ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮੰਨੇ ਜਾਣੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅੱਜ ਵਿਨਾਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀਆਂ : ਕਾਲੜਾ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਰ ਦਿਨ 1300 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ੪੦੦ ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਫਾਜਿਲਕਾ,  9 ਜੂਨ  (ਵਿਨੀਤ ਅਰੋੜਾ)- ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਣੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅੱਜ ਵਿਨਾਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਆਮ ਵਿਅਕਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ।ਇਨਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ਾਸਤਰੀ  ਅਤੇ ਸਮਾਜਸੇਵੀ ਰਾਜ ਕਿਸ਼ੋਰ ਕਾਲੜਾ ਨੇ ਕੀਤਾ।ਕੇਂਦਰੀ ਆਂਕੜੀਆਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਸ਼੍ਰੀ ਕਾਲੜਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਰ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਡ ਐਕਸੀਡੇਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਨ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ।ਉਨਾਂ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ97551, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 41292 ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ 37349 ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ।ਉਥੇ ਹੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 139091 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਕੁਲ 440042 ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗਵਾਈ।ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ 10 ਘਟਿਤ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ।ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 2003-12  ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਨਸੰਖਿਆ ਵਾਧਾ 13.6 ਫੀਸਦੀ ਰਹੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 342 ਫੀਸਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ । ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਵਾਲੇ ਵੀ ਮਹਫੂਜ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਰਨੇ ਵਾਲੇ 38 ੮ ਫੀਸਦੀ ਉਹ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪੈਦਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ।ਜਦੋਂ ਕਿ 30  ਫੀਸਦੀ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਇਕਿਲ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ । ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਪਰ ਕੀ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂਂ ਟਰੈਫਿਕ  ਦੇ ਇਸ ਵੱਡੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਸਾਥੀ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ? ਕਿਉਂ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੀ ? ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਿੱਤ 1300 ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਸੜਕ ਹਾਦਸੋਂ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 400 ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ।ਇਸ ਹਾਦਸਿਆਂਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਲੱਗਭੱਗ 20 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ । ਸਮਾਜਸੇਵੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੁਪ੍ਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕਰਣ ਲਈ ਕਮੇਟੀ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਮਿਨਸਟਰੀ ਦਾ 10 ਫੀਸਦੀ ਖਰਚ ਇਕੱਲੇ ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਉੱਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 12 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ  ਦੇ ਚਲਣ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਸੜਕਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਇਸ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ  ਦੇ ਫਰਜ  ਦੇ ਨਾਲ – ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਣਾ,  ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਬੰਧੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਣਾ ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਫਰਜ ਹੈ ।ਸ਼੍ਰੀ ਕਾਲੜਾ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਈਸੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਖੋਟ ਹੀ ਕਹੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਬੱਚੀਆਂ  ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ।ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ 10 ਤੋਂ 25  ਸਾਲ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ।ਉਂਜ ਤਾਂ ਰੋਡ ਏਕਸੀਡੇਂਟ ਅੱਜ ਸੰਸਾਰਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬੰਨ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ ।ਖ਼ਰਾਬ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵੱਧਦਾ ਬੋਝ ਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਅਹਿਮ ਕਾਰਨ ਹੈ ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ  ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੂਸਰਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੈ ।ਸ਼੍ਰੀ ਕਾਲੜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਗੰਭੀਰ  ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਸਾਰੇ ਰਾਜਨੀਤਕ,  ਸਾਮਾਜਕ,  ਵਪਾਰਕ,  ਧਾਰਮਿਕ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਆਕੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਣਾ, ਜਲਦਬਾਜੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟਕਟ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ  ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੇਮਿਨਾਰ ਆਜੋਜਿਤ ਕਰਨੇ ਹੋਣਗੇ ਤਾਂਕਿ ਸੜਕੋਂ ਉੱਤੇ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ।